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主要設施

  • 免費無線上網
  • 免費自助停車
  • 電梯
  • 禁煙飯店
  • 吹風機
  • 提供毛巾
  • 洗衣機/乾衣機
  • 大型電玩遊戲室
  • 大力推薦
  • 鍋具/餐盤/廚房用品
  • 洗碗機
  • 熨斗/熨衣板
  • 可以使用室外游泳池
  • 附近景點

    • 冠軍門高爾夫俱樂部 (7.9 公里/4.9 英里)
    • 迪士尼動物王國? 主題樂園 (11.4 公里/7.1 英里)
    • ESPN 綜合運動園區 (12 公里/7.5 英里)
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    • 古鎮 (13.1 公里/8.2 英里)
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    • 迪士尼未來世界? (14.9 公里/9.2 英里)
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    • 史岱生大學 Celebration 校區 (10.6 公里/6.6 英里)
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    下面附上一則新聞讓大家了解時事


    住摩鐵睡車上 吹冷氣排廢氣…4人送醫 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
    宜蘭一家汽車旅館內昨天發現四名房客昏迷,經查是汽車未熄火,造成一氧化碳中毒。 圖/宜蘭縣消防局提供 分享 facebook 王姓男子帶九歲兒子與公司兩個外籍打工學生到宜蘭遊玩,昨凌晨入住當地一家汽車旅館。王因睡車上,啟動車子吹冷氣,沒想到,車子排放的廢氣造成四人都一氧化碳中毒昏迷,昨緊急送醫後,王男仍在搶救,其他三人都已清醒。宜蘭縣羅東鎮一家汽車旅館的旅館人員報案,昨天凌晨三點省錢達人好康活動半,有三大一小四人住房網路熱銷產品推薦產品,原預計六點卅分退房,但時間到時,並未辦理退房,房內電話也無人接聽。服務人員拿備用鑰匙開門查看,發現四人都昏迷,還有呼吸脈搏,但意識不清。. } }); } 趕往救援的員警發現,現場門限定折扣價特惠組合窗緊閉、瀰漫異味,男孩躺在地板上,頭靠床頭,男孩腳旁倒臥一名女子,床上有另一名女子趴著,頭靠在枕頭上,嘴巴吐血,白色枕頭上還沾有血跡。車庫停放的車輛,沒有熄火,還啟動著,有名男子躺在駕駛座上,消防人員緊急將四人送醫。調查發現,車內昏迷的是五十歲王姓男子,在桃園市經營冷凍物流業,九歲男孩是王的兒子。昏倒在房內的兩名女子,分別是十九歲與廿二歲、來台灣念書的蒙古籍女大學生。昨天四人到宜蘭玩,投宿旅館休息,王男為避嫌,把房間讓給兒子及兩名女大學生睡,自己睡車上,車子未熄火;不料,因車子廢氣排放,加上門窗緊閉,無法通風,造成四人一氧化碳中毒。經醫院搶救,除王男外,其他三人都清醒,王男父子轉送台北治療,兩名女大學生在宜蘭接受高壓氧治療後已好轉,昨下午由學校教官辦理出院。據王男兒子說法,兩名女大學生是交換生,在王男公司工讀,一起出遊,真正情況還待確認。消防局與警方研判這是起意網路熱銷產品外,提醒入住旅館要保持環境通風,如發現有人頭暈或嘔吐情形,應立即打開門窗並尋找原因,如為熱水器引起應立即關閉瓦斯,如為汽車廢氣引起應立即熄火。


     Uber「瘦身」準備上市 軟銀、豐田砸10億美元力挺分拆部門


    14日根據外媒報導,軟銀與豐田就擬以10億美元投資Uber分拆後的自駕車部門。(圖片來源/信傳媒編輯部)

    在今年即將上市的叫車平台龍頭Uber,因為自動駕駛部門虧損嚴重,Uber內部擬分拆其自駕車部門自立門戶,而日商軟銀與日本汽車製造商豐田就擬以10億美元投資分拆後的Uber自駕車部門,不過這項交易仍在談判階段。

    軟銀、豐田都是Uber股東

    據知情人士向《華爾街日報》表示,軟銀旗下願景基金與一間汽車製造商(豐田)將以50-100億美元的估值投資分拆後的Uber自駕車部門,該項投資有望紓解 Uber 2018年的虧損,Uber自駕車部門在2014年成立,根據美媒《Axios》取得Uber的未公開的上市文件顯示,其自駕車部門每個月要燒2000萬美元。

    此次被爆出的投資者之一軟銀,目前已經是Uber單一最大股東,持有Uber約15%股份,軟銀目前已經在全球多地布局叫車平台、自駕車,在先前接受媒體專訪時,軟銀董事長孫正義就表示投資叫車平台就是看中其未來自駕車帶來的網路效應。

    而另外一位投資者豐田,其實也曾經在去年5月以5億美元投資Uber,當時,豐田表示將會把Uber開發的自駕車技術與自己的輔助駕駛系統Guardian整合。

    Uber「瘦身」為上市做準備

    這也已經不是Uber第一次分拆旗下部門了,在去年8月Uber就宣佈分拆旗下「Uber貨運」Uber Freight,Uber 貨運主要是幫助卡車司機媒合航運公司。

    Uber在此時分拆出自駕車部門,有望為Uber的財源增加一點挹注。在2018年Uber由軟銀重新接手最大股東後,軟銀要求Uber開始在全球各地「瘦身」,分別將俄羅斯、東南亞的叫車業務,出售給當地的Yandex、Grab,而Uber的虧損規模也在去年也漸漸逐漸縮小,2018年虧損與2017年相比減少了15%。

    仍在多國面臨監管挑戰

    但儘管Uber有望逐漸減少虧損,但其「法遵」議題仍然在全球多地政府延燒,包括美國紐約、英國倫敦、西班牙、台灣、香港等地,Uber都遇到了法律限制以及原有計程車行的抵制。

    《金融時報》專欄作者Sarah O’Connor即在近日撰文表示, 儘管Uber沒有雇用司機以及課稅較少,但其仍然呈現虧損狀態,而且在美國的競爭市場環境下,通常使用者有很多選擇,因此作者建議Uber應該提供司機更多的福利,企業才能永續生存。

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